В связи с окончанием "окна" и по многочисленным просьбам пассажиров изменяется расписание движения скорых пригородных поездов Саратов - Волгоград, вводятся дополнительные остановки по ст. Зензеватка и Колоцкий. С 15 февраля 2012 года П. 7018/7016/7014/7012 в ходу ежедневно, кроме понедельника и вторника Саратов-1 отпр. 15.56 Карамыш 17.15-16 Петров Вал 18.34-35 Зензеватка 19.20-21 Колоцкий 20.13-14 Качалино 20.32-33 Волгоград-1 приб. 21.32 с 16 февраля 2012 года П. 7011/7013/7015/7017 в ходу ежедневно, кроме вторника и среды. Волгоград-1 отпр. 6.50 Качалино 7.52-53 Колоцкий 8.08-09 Зензеватка 8.59-9.00 Петров Вал 9.45-46 Карамыш 11.06-07 Саратов-1 приб. 12.24 Продажа билетов только в салоне электропоезда.
Отправление со ст. Петров Вал в 8.52. Прибытие на ст. Карамыш в 10.13. Отправление со ст. Карамыш в 10.14. Прибытие на ст. Саратов-1 в 11.56.
Отправление со ст. Волгоград-1 в 5.55. Прибытие на ст. Качалино в 7.02. Отправление со ст. Качалино в 7.03. Прибытие на ст. Петров Вал в 8.51.
Со 2 декабря по четвергам, пятницам, субботам, воскресеньям и понедельникам начинает курсировать скорый поезд Волгоград-1 — Качалино — Петров Вал — Карамыш — Саратов-1.
Отправление со ст. Саратов-1 в 15.56. Прибытие на ст. Карамыш в 17.15. Отправление со ст. Карамыш в 17.16. Прибытие на ст. Петров Вал в 18.35. Отправление со ст. Петров Вал в 18.36. Прибытие на ст. Качалино в 20.29. Отправление со ст. Качалино в 20.30. Прибытие на ст. Волгоград-1 в 21.35.
Скорый поезд Саратов — Карамыш — Петров Вал — Качалино — Волгоград-1 будет курсировать по средам, четвергам, пятницам, субботам и воскресеньям.
В Приволжской железной дороге нам удалось узнать, что «диспетчерам по-другому составить расписание не получилось», но возможны изменения графиков движения в мае. Но доживёт ли экспресс до весны, не закроют ли его «в связи с низким пассажиропотоком»? Все основания для этого у чиновников будут, ведь из-за непродуманного расписания вряд ли удастся на рейсе из Волгограда заполнить хотя бы один вагон…
Недоумение вызывает время отправления поезда из Волгограда. Если два года назад из Волгограда электропоезд отправлялся ровно в восемь утра, то теперь — в 5.55. Как люди должны добираться до железнодорожного вокзала в такую рань? Общественный транспорт в нашем городе начинает работать в шесть утра. Соответственно первые пассажиры появятся на платформе не раньше семи, конечно, если они не живут вблизи станции Волгоград-1. Или РЖД решили оплатить каждому пассажиру индивидуальное такси?
Что удивительно, оформление проездных документов для пассажиров будет осуществляться разъездными билетными кассирами непосредственно перед посадкой в поезд и в пути следования. Таким образом, нет необходимости заранее ехать на вокзал и приобретать билет, проезд можно будет оплачивать практически как в трамвае — пожалуй, одно из немногих приятных для пассажира нововведений.
В то же время непонятно, почему введена единая стоимость проезда, ведь в составе, как и прежде, представлены вагоны разного класса. К примеру, два года назад у менее состоятельных пассажиров была возможность проехать весь маршрут менее чем за 300 рублей. Хоть и в менее комфортных условиях, на жестких сиденьях.
Железнодорожники сообщают, что стоимость проезда на участке Саратов-1 — Волгоград-1 в электричке составит 430 рублей. Для граждан, относящихся к региональным и федеральным льготникам, предоставляются скидки на проезд.
Спустя почти два года скоростной железнодорожный транспорт вновь свяжет два региона, позволив всего за 6 часов преодолеть расстояние в 450 километров. Сейчас поезда между двумя городами тратят на этот путь как минимум 7 часов, а стоимость проезда в плацкартном вагоне превышает 600 рублей.
В сравнении с забитыми (особенно в летнее время) плацкартами-душегубками это был настоящий лимузин на стальных колесах, пользовавшийся заслуженной популярностью у жителей обоих городов. Однако чиновники в 2010 году его отменили, сославшись на высокую убыточность железнодорожных перевозок, а также недостаточное финансирование со стороны властей.
Состав из шести вагонов первого, второго и третьего классов рассчитан на 309 пассажиров. В вагонах первого и второго класса установлены мягкие кресла самолетного типа и столики, расстелены ковровые дорожки, окна оформлены занавесками. Состав оборудован баром-буфетом и биотуалетами.
Напомним, впервые возможность добраться из Волгограда в Саратов на электричке появилась в июле 2003 года. Тогда для этого в Волгоградском отделении Приволжской железной дороги был специально переделан один из составов. В сентябре 2005 года обслуживание направления было передано Саратовскому отделению, а маршрут стал обслуживать новый комфортабельный электропоезд ЭД9МК.
С 1 декабря начинает курсировать новый скорый поезд сообщением Саратов — Волгоград, сообщает пресс-служба Приволжской железной дороги. А из Волгограда в Саратов можно будет поехать уже второго декабря.
Экспресс возвращается. Надолго ли?
На электричке до Саратова
ВолгоградВолжскийКамышинМихайловкаФроловоУрюпинскАлексеевский районБыковский районГородищенский районДаниловский районДубовский районЕланский районЖирновский районИловлинский районКалачёвский районКамышинский районКиквидзенский районКлетский районКотельниковский районКотовский районКумылженский районЛенинский районМихайловский районНехаевский районНиколаевский районНовоаннинский районОльховский районОктябрьский районПалласовский районРуднянский районСветлоярский районСерафимовичский районСреднеахтубинский районСтарополтавский районСуровикинский районУрюпинский районФроловский районЧернышковский район
На электричке до Саратова - Областные Вести. Новости Волгограда и Волгоградской области
Комментариев нет:
Отправить комментарий